车削加工怎样提高工件表面精度

我们在硬质合金加工过程中，经常会遇到表面精度不达标的情况。车削加工是硬质合金加工的主要方式之一，工件表面精度是车削工艺衡量工件质量标准的重要指标，表面精度一般是由工艺方法和其他因素一起决定的。西迪小编简单给大家介绍下车削加工提高硬质合金工件加工表面精度的方法有哪些。

1、 减小工件的残留面积高度

由刀具主副切削刃切削后形成的表面成为工件的以加工表面。切削时，由于刀具与工件的相对运动及刀具几何形状的关系，有一小部分金属未被切下来而残留在以加工表面上形成残留面积。由此可见，减小主偏角、副偏角和进给量以及增大刀尖圆弧半径，都可以减小残留面积高度，在实施过程中应注意：

一般减小副偏角效果明显，因减小主偏角使径向阻力及其作用在工件上的径向切削增大，若工艺系统刚性差，会引起振动。

在机床刚性能够保证的前提下，适当增大刀尖圆弧半径。否则超过机床刚度范围，刀尖圆弧半径过大就会使径向阻力增大而产生振动，反而使表面粗糙度值变大。

提高切削速度，适当减小进给量，也可减小残留面积高度。

2、避免积屑瘤的产生

在较低或中等速度下切削塑性材料时，常会出现积屑瘤及鳞刺从而产生毛刺，使过渡表面情况恶化。积屑瘤的存在，在实际上是一个形成、脱落、再形成、再脱落的过程：部分脱落的积屑瘤会粘附在工件表面上；而刀具刀尖的实际位置也会随着积屑瘤的变化而改变；同时，由于积屑瘤很难形成较锋利的刀刃，在加工中会产生一定的振动。所以这样加工后所得到的工件表面质量和尺寸精度都会受到影响。

为了抑制积屑瘤的产生，可采用提高或者降低切削速度的方法。用高速钢车刀车削时，应降低切削速度并加注切削油；用硬质合金车刀车削时，应提高切削速度，在保证刀刃强度的前提下，增大车刀前角能有效地抑制积屑瘤的产生。另外，尽量减小前后刀面的表面粗糙度值，经常保持刀刃锋利。

3、避免磨损亮斑

车削加工表面出现亮斑或亮点并伴有噪声，说明刀具已严重磨损。磨钝的切削刃容易挤压工件表面产生亮痕，使表面粗糙度变大，这时应及时修磨刀具或者换刀。

4、防止切屑对已加工表面的影响

表面切削的扯拉会在已加工表面出现不规则的较浅划痕。所以选择正刃倾角车刀，使切屑流向工件代加工表面，并采取合适的卷屑、断屑措施。

以上便是西迪小编给大家分享的提高车削加工工件精度常用的一些方法，合理安排工艺可以降低企业生产成本，希望可以给大家一点帮助。